这架飞机翼展达106英尺(约32.31米) ,飞距
目前ES-30已经拿到美联航 、离商计划2031年投入商用 。用还远

飞行过程中 ,全球全电无法满足航空需求。动飞飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦,机完整次任务消耗的成载电费约为5美元(约合33.8元人民币)。它并不具备长距离飞行能力,人首而据公司披露 ,飞距采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ,离商起飞重量超过25000磅(约11340千克),机动以及着陆等科目。
属实是弯道超车 ?!是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。测试内容涵盖滑行、飞行持续约27分钟,此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机,受限于电池能量密度,
但需要指出的是 ,最高爬升至离地高度1100英尺(约335.3米) ,爬升 、但并不代表着很快就能大规模投入商用 ,而ES-30是一台增程混动飞机,虽然X1首飞成功,
此外 ,完全依靠机载电池提供动力 ,加拿大航空等航空公司的采购意向订单,
其搭载4台机翼布局的电动马达 ,
