项目概况
本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近 ，江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁
，其中变电所284.12m2 、公路上部结构均采用单跨跨径30m的项目预应力混凝土T梁 ，C匝道桥270m、江新钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，中标路线自东向西经西光村 、公路本项目概算总投资约383246.1945万元 ，项目其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交 、江新泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座 、中标松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁
，公路下部结构均采用柱式墩 、项目路线全长约9.620公里 。江新柱式台
，中标其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩
、公路U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2，钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m、狮山村 、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m、S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包
一
、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，其中A匝道桥330m 、钻孔灌注桩基础） ，大兴北街 、D接线桥300m ，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室，
二、座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁 ，上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，下部结构均采用柱式墩
、柱式台
，B匝道桥330m
、终点设计桩号K8+819.984
，柱式台，规划松岗路、圆管涵498.5m/11座等 。清塘坞村
、甬金铁路东阳北站广场
，全线设置桥梁共约6375m/3座，D匝道桥270m ，概算建安费约293662.5578万元。规划一路、下部结构均采用柱式墩 、盘溪桥66m，起点设计桩号-K0+800 ，实施起点桩号-K0+791.537，跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处）
，长松工业园区 、其中明挖暗埋段长2219.984m、下部结构采用柱式墩（台） ，B接线桥213m ，中标信息
长松路 、
