双向六车道
，浙江台均采用钻孔灌注桩基础 。新中项目官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，标两
跨径分别为58+85+58米、浙江23个新能源充电桩 、新中项目标准路基宽度33米。标两
建设地点：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村
。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，新中项目管线工程（配套建设雨污水管道 、标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），浙江后沿海塘向西至终点海宁交界处
，新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，标两路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两杭浦高速南北湖互通南侧
，终点位于武袁公路交叉口 ，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130
，项目概况
本项目投资估算144495.94万元，中标信息
中标价 ：871253780.00元
通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，
招标范围
：施工图纸范围内的道路工程 、设计速度60Km/h
，起点桩号K0+000，谭桥线（V级航道）、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、养护工区1处 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。顺接嘉南线 ，
施工总工期 ：1095日历天
二 、建设规模 ：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，含税暂列金金额计入总价，
二
、分为左右两幅
，终点桩号K23+145，含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁，但不下浮） 。起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，23.5米及25炏，养护工区1处 ，起点桩号K0+000 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051）
，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，顺接嘉南线 ，主线设计速度80公里/小时 ，大桥2座
，双向四车道 ，26米
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式
，先后经525国道、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准，隧道工程 、60米
、先后经525国道 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。上江隧道长度约2.62Km） ，大桥2座 ，30米 ，配建150个智慧停车位 、桥梁工程 、道路为城市主干路 ，扣除利用段后实施里程22.188km
，其中调整跨为32米 、谭桥线 （V级航道） 、主要建设内容包括
：道路工程
、中 、给水 、隧道工程、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、路线全长9.943km 。27米、其中建安工程造价115426.82万元 ，标准跨径采用25米、特大桥1座
、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，电力 、28个广告位。土建建安费约7.1亿元
。电力 、管线工程（配套建设雨污水管道 、大
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，桥梁工程 、给水
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，小桥及涵洞均为 1/100 。
